|
Knapp am Sieg in der Allrad-Lieger vorbei.
Am vergangenen Wochenende fand mit der 2. ADAC Rallye Sachsenring Junior der nächste Lauf zum Schotter – Cup 2009 statt.
Werner & Jean reisten wieder mit ihrem Mitsubishi Lancer EVO6 an und erhofften sich an ihr tolles Abschneiden bei der Roland Rallye anknüpfen zu können.
Das Starterfeld in der Klasse N5 war sehr interessant.
So kam der Favorit Eric Karlsson auf seinem Audi TT.
Aus Finnland das Team POM-Racing auf Mitsubishi Lancer EVO6.
Ralf Reimann auf Subaru Impreza WRX wie auch Jörg Mittelsdorf und K. Tsiflidis.
Zu guter letzt Michael Dinkel auf seinem Mitsubishi Lancer EVO7.
Jean vor ab,“… ich bin gespannt wie groß hier die Zeitunterschiede sein werden. Die Strecken versprechen ordentlich Spaß, wenn es denn regnen sollte wird es verdammt rutschig an einigen Stellen. Wir sind gut vorbereitet und werden wie zur Roland Rallye alles versuchen. Ich freue mich schon.“
Dann setzte das Unwetter ein und führte stellenweise zu Überflutungen, sowie an anderen Stellen zur bleibenden Trockenheit wo nix runter kam.
Ab der ersten Prüfung legte das Duo Werner & Jean super Zeiten auf den Schotter rund um Zwickau, mit denen sie nicht von Beginn an gerechnet hätten.
Nach WP 4 übernahmen beide sogar erstmals die Führung in der Klasse N5.
Die Zeitabstände waren so klein, dass mehrere Fahrzeuge in 1-2 sec. Abstand lagen.
Die 6. Prüfung wurde nach den Allradlern neutralisiert und nicht gewertet. (Zu hohes Risiko im Staub auf einem Rundkurs in dem sich mehrere Fahrzeuge befinden.)
Auf der 7. und letzten WP des Tages gaben Werner und Jean noch einmal alles.
Am Ende dann die Überraschung.
Platz 5 im Gesammt mit nur 16,5 sec. Rückstand auf den Sieger und Rang 2 in der Klasse N5 mit 8,5 sec. hinter dem Finnischen Duo.
Aber auch nur 1,0 sec. Vorsprung auf Reimann/Hermann im Subaru Impreza.
Jean danach,“… war das ein Kampf. Mal hoch, mal runter, mal vor und mal zurück. Also solche knappen Zeiten habe ich in dem Umfang schon lange nicht mehr erlebt. Aber das ist es auch was Spaß macht.
Wir haben unser bestes gegeben und versucht fehlerfrei zu bleiben, was bei den Bedingungen heute nicht wirklich leicht war.
Werner hat einen super Job hinter dem Lenkrad gemacht und ich möchte an dieser Stelle auch gleich noch einmal ein Danke an ihn richten, für diesen tollen Erfolg und den riesen Spaß den wir hatten.
Aber auch Danke an Alexander Eckhardt vom W&F Rallye-Team für die Hilfe mit den aktuellen Zeitabständen den ganzen Tag lang und den Bildern im nachhinein.
Danke für die Bilder / an , Jörg Ullmann , Toni Keler , www.rallyefox.de , www.virtual-pitwalk.de , www.deep-cars.de , www.rallyebild.de , www.rallyepixel.de , www.rallyefreaks.de
|
